參考消息網12月9日報道 外媒稱,在北京西北部一棟辦公樓的地下室里,一群未來的企業家正圍在電腦屏幕前,註視著最新模型。幾英里以外,在一個暖氣充足、更豪華的地下講堂里,30名經理和創業者正就新產品和新企業展開爭論。
  據英國《金融時報》12月7日報道,這些都表明,中國人的創業興趣正越來越濃厚。美國和歐洲的商學院發現學生們自主創業的興趣猛增,中國的商學院也報告說,學生們渴望創業。
  手機應用程序“英語流利說”的創始人之一兼首席執行官王翌說:“創業是眼下時髦的新事物。”
  他說:“中國的創業趨勢正在興起。頂級風險資本公司正在尋找年輕的企業家——出現了整個的創業生態系統。近年來,對人們生活產生最大影響的公司是互聯網公司,它們背後有很多普通人成功的令人鼓舞的故事。”
  王翌參加了斯坦福大學“點燃”創新項目,這是斯坦福商學院10月份和11月份在北京舉辦的第一個項目。在北京大學斯坦福中心,30名創業者和企業內部創業者設計商業計劃,也許有一天這些計劃會變成成功的企業。
  王翌說,他自己的經歷在中國新一代創業者中是很普遍的。他在美國獲得博士學位,為谷歌工作了兩年,然後回到上海,在一家互聯網營銷公司工作。“英語流利說”的另外兩位創始人經歷與他相似。王翌說,隨著越來越多的中國學生到國外留學,他們的行為方式正迅速變化,年輕人不願再進入傳統的大公司。
  在清華大學x-lab創意創新創業教育平臺所在的簡陋的地下室里瀰漫著同樣的情緒。在那裡,天使投資者與清華大學的學生和校友親密接觸,開發各種產品,從最新的電動單腳滑行車、價格適中的3D印表機,到可穿戴式健康監測器。
  x-lab執行主任毛東輝說,自從18個月前x-lab啟動以來,約400個新創辦的公司利用了這個平臺。其中近300家正興旺發展,30多家已經擁有大量資金。
  斯坦福“點燃”創新項目負責人約西·範伯格說,在美國,媒體新創公司往往集中在紐約,生物醫葯和技術公司則集中在硅谷,但在中國,全國各地都有需求,“可以輕鬆獲得的果實很多”。
  但是範伯格教授說,中國中產階級日益壯大意味著需求很大,但這反過來也會產生問題。
  他說:“在我看來,中國新創企業面臨的最大問題就是準入門檻低。唯一的挑戰就是怎麼把事情做大,使其他人無法進入市場。”
  王翌說,現在創業妖怪已經從瓶子中逃出來,這個過程不大可能逆轉。他的公司與美國互聯網新公司相似,提供免費餐食,公司還為員工度假埋單。他說,在這樣的環境下工作過的人誰還願意去國企工作呢?
  
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  2014年7月9日,遼寧省沈陽市,“80後”女孩創業蛋糕店的主推“臉萌糖”產品。將當下微信中熱門的臉萌融入星空糖中,製作屬於你的專屬“臉萌糖”,為沈陽兩“80後”女孩創業蛋糕店的主推產品。由於創意新穎,獨一無二,“臉萌糖”的推出備受年輕人的喜愛,訂單滿滿。
  
  【延伸閱讀】我國女企業家快速成長 女性創業處高峰期
  新華網北京12月4日電(記者劉暘)我國女企業家隊伍近年來快速壯大,在企業經營和管理中趨於主導地位,女性創業繼續處於高峰期。
  中國女企業家協會日前發佈《2014中國女企業家發展報告》稱,女性註冊企業的數量與2011年和2009年調查結果相比,呈遞增態勢。接受調查的女企業家中,有66.3%在企業中持有股份的比例在50%以上,46.5%持有股份在75%以上。
  報告顯示,女企業家受教育程度繼續提高,高學歷占比增幅最大。與2011年和2009年調查結果比較,研究生學歷比例分別提高了9個和19個百分點。
  報告將以女性為主投資經營的企業簡稱為女性企業。女性企業主要分佈在第二、三產業領域,多為民營企業。從經營投資規模看,多為中小微企業,但資產規模呈逐步擴大態勢。女性企業盈利水平和資產質量基本穩定,且好於同類企業。
  調查顯示,女性企業為我國主要污染物排放總量減少做出了積極貢獻。2012至2013年間,女性企業單位產值能耗降低20%及以上的企業比重為47.9%,47.7%的女性企業主要污染物排放降低10%及以上。
  據中國女企業家協會《企業信息化培訓專項調查問卷》結果顯示,女性企業普遍重視信息化技術的應用。報告還就女性企業在企業技術進步、社會公益事業,履行社會責任、參政議政等方面的情況作了調查。
  報告認為,女性企業在做大做強的發展道路上仍存在問題,主要是企業股權結構相對單一,經營業務多元分散,整合資源能力有待進一步提高等。“融資難、融資貴”仍是制約企業發展的重要因素。
  中國女企業家協會會長朱蕤表示,女企業家在市場中扮演越來越重要的角色,在社會治理方面發揮著不可替代的作用,是推動經濟社會持續健康穩定發展的一支生力軍。
  據介紹,這是中國女企業家協會自2001年以來連續第8次發佈反映中國女企業家群體現狀、女企業家的發展態勢以及女性企業在發展過程中存在的主要問題與建議的專題發展報告。
  (2014-12-04 18:19:16)
  
  【延伸閱讀】 “創業街”助殘圓夢
  
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  12月3日,殘疾人何維芬(左)在給顧客縫補衣服。當日,安徽省合肥市包河區濱湖惠園社區在轄區內設立殘疾人創業街,擁有一技之長和創業願望的10多名殘疾人成為首批進駐創業街店鋪的居民。據介紹,濱湖惠園社居委對殘疾人創業街店鋪採取零租金的經營管理方式,經營內容主要有縫紉、修鞋、家政等便民服務項目,讓殘疾人在這裡充分發揮特長,積極創業。新華社記者 張端 攝
  (2014-12-03 19:18:11)
  
  【延伸閱讀】英國人在華創業經歷:走遍北京拿批文
  
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  圖片來源於網絡
  參考消息網12月3日報道 英國《金融時報》網站12月2日刊登題為《一位英國人在華創業的經歷》一文。文章稱,金寶(Jim James)還記得,在一個寒冷的午後,自己如何略帶忐忑地看著一群潛在買家測試他那非常昂貴的存貨的性能。
  金寶持有英國摩根汽車公司唯一一張中國市場進口許可證。那天,他的客人們借用了長城附近一座小機場空曠的柏油碎石路面,在那裡駕駛著稅後零售價高達270萬元人民幣的摩根汽車,高速兜著小圈。
  輪胎發出刺耳的摩擦聲,可以聞到橡膠燒糊的氣味。但金寶表示,這次試車沒有給車輛造成任何損害;與之相反,中國檢驗檢疫官員進行的幾次試車把他的車給撞壞了。“這製造了一些難題,因為接下來我們只能把車送回英國修理,”金寶在提到一起尤為嚴重的檢驗事故時說,“這就像進入了一個三不管地帶,因為我們當時已經繳過(進口)稅了。”
  在北京工人體育場他那由設計師設計的汽車展廳里,金寶以英國人那種典型的輕描淡寫的態度,列舉了自己遭遇的一系列大大小小的麻煩。在談到檢驗人員造成的那起事故時,他說:“那讓我們損失了大量的時間和金錢,但它只是個小插曲。”
  他表示,在中國,創業者不能停下來反思哪裡出了問題。“我們的頂棚漏過水,車輛曾無法啟動,還丟過車。但如果你總想這些事情,你八成就不想每天起床努力打拼了。”
  摩根汽車公司位於英格蘭-威爾士邊界附近的馬爾文山(Malvern Hills),自1909年以來一直堅持手工製造汽車。該公司有180名員工,其中很多都是能工巧匠,每年僅生產約500輛四輪汽車。德國、英國和法國曆來是摩根汽車最大的市場,但中國市場正迅速迎頭趕上。
  上世紀90年代中期,金寶曾任音樂工作室設備製造商AMS Neve的營銷高管,他經常到亞洲參加貿易展,亞洲的強大活力令他感到鼓舞:“我賣掉了房子,搬到了新加坡。”他在那裡創建了自己的公司——易思聞思公共關係咨詢公司(Eastwest Public Relations),而後在2006年初搬到了北京。
  2011年11月,他被任命為摩根汽車的首位在華總經銷商,這一結果多多少少是出於偶然。在北京駕駛自己的摩根Roadster汽車時,這輛座駕引起的熱烈反響讓他感到意外。“反響相當驚人,”他說,“因此我給摩根汽車打了電話,問他們的中國經銷商在哪裡?他們說在中國還沒有經銷商……於是我給他們寫了一份商業計劃書。”
  文章稱,金寶花了12個月時間拿到約14項中國部委的批文,然後鄭重其事地啟動了業務,由此讓摩根汽車及其偶得的中國經銷代理成為彰顯創業精神的罕見範例——英國政治人士希望,英國企業家能在各個新興市場彰顯這種精神。
  當倫敦市長鮑裡斯•約翰遜和英國財政大臣喬治•奧斯本去年10月訪問北京時,金寶的車行在一個英國工業展會上成為了焦點。在看到摩根汽車後,約翰遜非常開心,他向媒體誇耀這些汽車能跑多快。金寶和約翰遜進行了短暫的會面,兩人的儀錶對比鮮明:移居國外的創業者衣著整齊利落,倫敦市長則像往常一樣,是出了名的邋遢。
  在金寶創辦他的這家新的創業型企業的過程中,讓它與馬莎百貨(Marks and Spencer)和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)一道成為英國企業的代表,始終都不是最有可能出現的結果。
  拿到必要的汽車進口與經銷的政府批文,是金寶面臨的第一個挑戰——考慮到他的車行只是他與華人妻子、前IBM高管Erika Chen開的一家“夫妻店”,這裡面的難度更是可想而知。“一些政府官員不相信,一名獨立的外國創業者能擁有一個外國汽車品牌的進口許可證,”他說,“所有其他(豪車製造商),例如保時捷(Porsche)和賓利(Bentley),都是自己做。我不得不拜會海關官員,向他們出示我的護照和公司股份證書。他們仍略感困惑,但在談話結束時,他們大多會對我說,‘做得不錯’。”
  在整個過程中,金寶一直撰寫在線博客“一名創業者在中國的經歷”(Experiences of an entrepreneur in China),記述了自己如何成功通過審批程序,還有在檢驗人員製造了那起代價高昂的撞車事故後如何與對方爭吵。
  金寶說:“身邊有一個你信賴且會說雙語的人是至關重要的。”在他的例子里,這個人就是他的妻子。“所有文件都不是能輕易放到網上的。我和Erika不得不走遍北京,去各種各樣的辦事處,坐下來,取個號,等著看你到底應該把文件遞給誰。我們(在博客上)把這一切寫得聽上去挺簡單的,這是因為,如果你不保持那樣一種心態的話,你就沒法繼續下去。”
  文章稱,批文終於拿到手後,金寶又遇到了融資難題。他只得不情願地賣掉他最寶貴的資產,也就是他自己那輛摩根汽車,來籌資建設他的北京展廳。“我們遭遇了資金緊張,”他說,“我的解決方案——我不得不告訴你那不是一個什麼令人愉快的解決方案——是拱手出讓我們買的這輛車。”他指了指牆上掛著的那輛汽車的照片。
  那輛車賣給了一位媒體高管。近期購買摩根汽車的人,還包括一位知名歌手和一位不是太知名的、來自中國中部的裁縫師。
  金寶的資金緊張也影響到了他的廣告和營銷預算。他抓住各種機會,在電影首映式、航空展和其他公開活動上展示他的汽車,並鼓勵愛慕這些汽車的人在新浪微博上張貼它們的照片。
  金寶表示,微博是一種極為寶貴的營銷工具。2013年1月以來,他的微博粉絲數量增至逾1200人,推動摩根汽車中國網站的獨立訪問數超過2萬。金寶說:“這是在沒有花費大量預算和有效利用社交媒體的情況下做到的。在這裡,如果你願意的話,是有可能以游擊戰術來打造品牌的。”
  金寶的車行負責北京的銷售,他還在成都和青島委任了二級經銷商,此外他正與上海的潛在代理展開談判。他的一些合作伙伴本身就是知名的汽車經銷企業。不過,對一家產品供應因其自身極其註重細節的製造流程而受限的企業而言,控制訂單數量以防止長期積壓訂單和客戶不滿可能並不容易。金寶在2013年實現了售出18輛摩根汽車的銷售目標。他之所以選擇這個數字,是因為它在漢語中代表幸運。金寶預計,今年將售出30輛摩根汽車。
  文章稱,另一件讓他操心的事情是,到底應該在營銷宣傳中強調多少“英倫氣息”。“某種程度上說,中國人印象中的英國品牌可能代表著老式或古板。”
  他希望讓摩根品牌與“可能的新英國”聯繫在一起,這個新英國“就像是奧運英國,文化更多元,更清新、年輕一點。”
  畢竟,他銷售的汽車儘管看上去像古董,卻仍可在柏油碎石路面上表演特技。
  (2014-12-03 11:53:00)
  
  【延伸閱讀】創業路坎坷 被投資人拒絕可看作打磨項目過程
  國際先驅導報網絡版 葉健
  國際先驅網12月2日報道 對於很多創業者來說,流傳著很多具有傳奇色彩的故事,諸如幾分鐘搞定投資人、年紀輕輕就身價幾何、創業掙錢需趁早等等。但是實際上,這些正如商海中泛起的浪花,雖然美麗,但是在浩瀚的海洋中也是可遇不可求。對於多數創業者而言,還是需要勤奮和專註。
  很多人都知道馬雲6分鐘內“搞定”孫正義,但很多人不知道的是,在馬雲最窘迫的時候,連去會見投資人的路費都出不起。很多人都看到馬雲在舞臺上侃侃而談的樣子,但是沒有看到馬雲在創業初期被人當成騙子……
  馬雲那一句“夢想還是要有的,萬一實現了呢”鼓舞了很多人,但是在這背後,實際上也蘊含了創業中無數的艱難困苦。很多人都笑看王健林和馬雲的首富之爭,但是王健林當年也曾為了貸款多次登門拜訪銀行,甚至在別人辦公室門口一等一下午……
  勤奮雖然不一定就能成功,但是不勤奮則一定不能成功。
  事實上,對於大部分創業者來說,創業就是跋涉的過程。儘管有些佼佼者會更快地達到目標,但是厚積薄發也不失為一條不錯的道路。正如知名自媒體人楊冰陽所說,做事業就是這樣一個過程,但行善事,莫問前程。
  值得註意的是,創業者也需要破除對投資人的迷信,投資人並不因為有錢、有經驗、有名氣就常常是正確。實際上,和任何行業一樣,投資人群體當中也只有一小部分人能掙到錢。
  赴美上市時,馬雲就調侃地說,當年去美國融資被很多人拒絕了,他們都認為阿裡的模式不能賺錢,騰訊當年創業初期也被李嘉誠的兒子李澤楷斷然拋棄,當年陌陌在創業時,也有很多投資人覺得陌生人社交是個偽命題……
  所以,周鴻禕也曾分享過自己的心得,“你見10個投資人,9個拒絕你是常態。但你可以通過這9個投資人的挑戰,來重新打磨你的項目,來重新修整你的產品,重新修改你的商業模式。所以如果你很有幸見了幾十個投資人,即使他們都沒有投,你也獲得了巨大的收穫。所以我也經常講,可以把投資人當磨刀石,把你的創業之劍磨的更加鋒利。”
  (2014-12-02 17:21:07)  (原標題:英報:中國年輕人創業精神崛起 不願再進傳統公司)
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